Come prima bici “plus” ad arrivare sul mercato, la Krampus ha cambiato il modo in cui molte persone si avvicinano al trail riding. Ha dimostrato come i pneumatici di grande diametro possano migliorare notevolmente l’esperienza di guida. Inoltre, ha sfatato il mito secondo cui i pneumatici grandi rendono lenti.
Il Krampus è qualcosa di simile all’opposto di una triglia: lungo davanti e corto dietro. Con il suo lungo tubo orizzontale e i foderi compatti, porta le capacità di triturare i sentieri a un livello superiore. Una triglia può essere un affare davanti e una festa dietro, ma la Krampus fa della festa il suo affare.
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Il telaio è dotato di forcellini Gnot Boost da 145 mm, quindi può essere utilizzato con ruote posteriori da 12 x 142 mm o Boost 12 x 148 mm. Per l’utilizzo di forcelle a sgancio rapido sono necessari adattatori speciali non inclusi nella fornitura.
- Montaggi per portapacchi anteriori e posteriori
- Montaggi per parafanghi anteriori e posteriori
- Materiale del telaio: 4130 chromoly, tubi natch, triangolo principale a doppio taglio, tubi svasati a tromba, saldati a TIG, rivestiti in ED
- Materiale forcella: 4130 Chromoly, tubi Natch, steli della forcella conici a doppio taglio, saldati a TIG, rivestiti in ED
- Tubo di sterzo: ZS44/28,6 superiore / EC44/30 inferiore, 1 1/8″
- Larghezza di montaggio anteriore: 15 x 110 mm
- Larghezza montaggio posteriore: 12 x 142 mm, 12 x 148 mm (forcellini Gnot Boost)
- Freno: IS2000
- Morsetto sella: Ø 33,1 mm
- Posteriore sella: Ø 30,9 mm
- Montaggio dispositivo: High Direct Mount Top Pull (Ø 34,9 mm)
- Cuscinetto interno: BSA 73 mm
- Larghezza massima del pneumatico: 29 x 3,0″ (senza parafanghi)
- Dimensione massima disco freno: 203 mm
- dimensione massima degli ingranaggi: 28 denti a 1 velocità, 30 denti a 1 velocità Boost, 36/24 denti a 2 velocità Boost
- Massima escursione della sospensione: 120 mm
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